jueves, 15 de octubre de 2009

Un espacio para el futuro del CAFE

En el segundo sementre del 2009 en seccion 7 arquitectos e ingenieros ltda y bajo el impulso del sector privado se ha desarrollado una idea modelo de intervención para la creación de un hogar comunitario que pueda asistir a las comunidades del agro antioqueño y que soporte el resguardo y el adecuado desarrollo de la niñez en estas comunidades.

En este caso se ha desarrollado un proyecto para el Municipio de Concordia (Ant), población que se dedica a la recolección de café en las fincas cafeteras en épocas cuando se cosecha el grano, el resto del año se dedican al denominado “rebusque” ya que son pocas las posibilidades de empleo en el campo, lo que hace evidente que Concordia sea un municipio netamente cafetero y se evidencie con esto una serie de desequilibrios que afectan a la población desde el punto de vista social y económico por la insuficiente oferta laboral.

La actividad de recolección del café la desempeña todo el grupo familiar, de manera particular los niños, los cuales desertan de las actividades académicas en busca de retribuciones económicas que benefician su propia seguridad alimentaria, la de sus padres y hermanos. Llevando con esto a que la población infantil deje a un lado la posibilidad de educarse y crecer en un entorno familiar que le brinde una formación con valores y principios.

A partir de esta problemática, se parte de la necesidad de desarrollar un proyecto modulable, replicable y que se pueda construir en diferentes periodos de tiempo, esto se logra desarrollando el programa arquitectónico a través de modulos de área y condiciones formales iguales o similares.
 
Conceptualmente se hace una abstracción formal del árbol de café, especificamente la rama que da el fruto, constituyendose en la parte más importante de la actividad de recolección y una de las imágenes de más recordación al hablar del café.

Nace así un eje estructurante de distribución del edificio a través de una columna central o circulación principal "rama" que conduce a cada uno de los módulos de trabajo (frutos), éstos poseen colores representativos del café como el rojo, verde y amarillo ( las tres únicas presentaciones del fruto de café ), y por último el color marrón de la madera que estaría en el interior de los “frutos” o módulos.

El proyecto se desarrolla en dos plantas por las condiciones del lote, las necesidades creadas y sus usos diferenciales, lo que permite desarrollar cada modulo con una altura final diferente pero con área igual de 64 m2 en planta y por piso, con un adicional de 5 m2 que sirve de uso complementario en cada uno de ellos.
 


La similitud de las proporciones hace más económico el proyecto ya que muchos de sus materiales y procesos se estandarizan y facilitan su ejecución. La fachada principal se plantea paralela a la cancha ya que por su posición las bandas de circulación del edificio se pueden usar como escenario de algún evento congregado en la placa polideportiva










miércoles, 16 de septiembre de 2009

Arranca nueva obra diseñada por SECCION 7

Arranca a partir de la última semana del septiembre la construcción del PABELLÓN DEL NORTE, uno de los proyectos diseñados para las instalaciones de la Terminal de Transporte del Norte, en la ciudad de Medellín.
Este proyecto se ha diseñado pensando en crear un pabellón versátil y que responda a las necesidades cambiantes propuestas por el cliente.

El edificio está desarrollado sobre un concepto de "Edificio en cintas", aplicado de manera vertical y adaptándose a las limitaciones físicas de desarrollo en altura que posee el lote, ya que en el área disponible para el proyecto no se puede superar los 3,00 m de altura. Este concepto permite la posibilidad de tener dos cintas diferenciadas en el interior de la zona principal llamada "Pabellón cerrado", una cinta sólida que posee la función de contener los espacios servidos y de servicios que están cubiertos; y una cinta cambiante que le permite al pabellón tener un uso diferenciado en cualquier momento.

Las cintas del edificio reflejan además la forma de implantación del edificio ya que su parte superior llamada cinta cambiante es la porción del edificio que sobresale sobre el nivel de peatón o nivel 0.00 de la terminal de transportes. Esta tapa superior se inclina y se quiebra para acoplarse a la plazoleta de acceso al edificio, lo que propicia la creación del "Pabellón abierto", una plaza mixta (quebrada e inclinada) que permite la apropiación adecuada por parte del usuario.La materialidad del proyecto plantea adaptarse a las modificaciones actuales que está teniendo la terminal, al adoptar la madera como piel de recubrimiento principal en piso y en la fachada flotante que actúa como "tapa" principal de acceso. Los muros y la plataforma superior vaciados en concreto a la vista, otorgan equilibrio y la sobriedad que requiere el uso.

contacto_

seccion7@gmail.com

(051) 353 4949 _ 310 5144108

Arq. Diego Armando Pino